Zakon o sigurnosti prometa na
cestama (NN 67/08) - vrijedi od 17. lipnja 2008.
U RH sva
djeca do 12 godina moraju sjediti u autosjedalici. Sva se djeca moraju
prevoziti isključivo na stražnjem sjedalu a iznimka su djeca do oko 2
godine starosti koja se smiju prevoziti na mjestu suvozača, ali samo ako
su u autosjedalici postavljenoj suprotno od smjera vožnje te ako to
mjesto ima isključene zračne jastuke (nemaju svi automobili mogućnost
ručnog gašenja zračnih jastuka). Sva djeca do 12 godina moraju koristiti
njihovom uzrastu prilagođene autosjedalice, osim ako se prevoze na
mjestu na kojem se nalazi pojas u dvije točke vezanja (obično je to
srednje mjesto na stražnjoj klupi)
Članak 163.
(1) Vozač i putnici tijekom vožnje u
motornom vozilu na sjedalima na kojima su ugrađeni sigurnosni pojasevi,
dužni su koristiti pojas na način koji je odredio proizvođač sigurnosnog
pojasa.
(2) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka,
sigurnosni pojas ne moraju koristiti osobe koje imaju uvjerenje da iz
zdravstvenih razloga ne mogu koristiti pojas.
(3) Ministar
nadležan za zdravstvo propisat će postupak, uvjete i način izdavanja
uvjerenja iz stavka 2. ovoga članka.
(4) Vozač motornog vozila
može prevoziti dijete mlađe od 5 godina samo na stražnjim sjedalima i to
u posebnoj sigurnosnoj sjedalici, koja je za vozilo pričvršćena
sigurnosnim pojasom vozila ili posebnim kopčama u vozilu.
(5)
Vozač motornog vozila može prevoziti dijete starije od 5, a mlađe od 12
godina samo na stražnjim sjedalima, a dijete mora sjediti na posebnom
postolju prilagođenom njegovoj visini tako da se može vezati sigurnosnim
pojasom na tri točke vezivanja. Ako se dijete veže sigurnosnim pojasom
na dvije točke vezivanja nije potrebno koristiti posebno postolje za
sjedenje.
(6) Vozač motornog vozila može prevoziti dijete do
dvije godine starosti na prednjem sjedalu vozila ako vozilo nema
suvozački zračni jastuk ili ako je suvozački zračni jastuk isključen i
ako se dijete prevozi u sigurnosnoj sjedalici postavljenoj suprotno od
pravca vožnje koja je pričvršćena za vozilo pomoću sigurnosnog pojasa na
tri točke vezivanja ili posebnim kopčama u vozilu.
(7) Dijete u
posebnoj sjedalici u vozilu mora biti vezano.
(8) Novčanom kaznom
u iznosu od 500,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač i druga osoba
ako postupi suprotno odredbama ovoga članka.
Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila u
prometu na cestama (NN 92/05)
Ovaj pravilnik propisuje da
autosjedalice koje se koriste moraju biti atestirane i u skladu s
direktivom ECE R44.
Članak
63.
(1) U osobnim automobilima prvi put registriranim u
Republici Hrvatskoj nakon 1. siječnja 1977. godine, moraju postojati
sigurnosni pojasevi i njihovi priključci najmanje u prvom redu sjedala.
Bočna sjedala u prvom redu sjedala moraju imati sigurnosne pojaseve na
tri točke vezivanja, a srednja sjedala u prvom redu sjedala mogu imati
sigurni pojas najmanje u dvije točke vezivanja.
(3) Osobni i
kombinirani automobili kao i laki četverocikli s kabinom i četverocikli s
kabinom koji se prvi put registriraju u Republici Hrvatskoj od 1.
siječnja 1999. godine moraju imati ugrađene sigurnosne pojaseve i
njihove priključke na svim sjedećim mjestima u vozilu. Sigurnosni
pojasevi i njihovi priključci moraju biti homologiranog tipa.
(4)
Dječja sjedala koja se postavljaju u osobni automobili i kombinirani
automobil moraju biti u skladu s direktivom ECE R 44.03 (*) i moraju
biti postavljena na stražnje sjedalo na način kako to preporuča
proizvođač dječjeg sjedala.
(5) Odredbe ovog članka ne
primjenjuju se na vozila oružanih snaga Republike Hrvatske iz članka
245. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.
Direktiva UN ECE
R44
Da bi dječja autosjedalica dobila oznaku suglasnosi s ovom
direktivom, mora udovoljavati nizu zahtjeva za oblikovanjem i
konstrukcijom, kao i proći brojne testove učinkovitosti. Neki od tih
zahtjeva navedeni su u nastavku.
Opći zahtjevi
*Autosjedalica mora pružiti optimalnu sigurnost u svim položajima za
koje je oblikovana. Mora biti oblikovana tako da se može učvrstiti za
strukturu vozila ili sjedala i to ili pojasevima automobila ili posebnim
sidrima.
*Ako se autosjedalica pričvršćuje pojasevima
automobila, tada na sjedalici mora putanja tih pojaseva biti jasno
naznačena crtežom i to crvenom bojom za postavljanje u smjeru vožnje, a
plavom bojom za postavljanje u smjeru suprotnom od smjera vožnje.
*Pojasevi autosjedalica za grupe autosjedalica koje se montiraju u
smjeru vožnje (grupe 1, 2 i 3) moraju biti tako oblikovani da prelaze
preko zdjelice.
*Kako bi se spriječilo isklizavanje djeteta iz
autosjedalice, na svim autosjedalicama s integriranim pojasevima grupe 1
(9 - 18 kg) zahtijeva se ugradnja trake pojasa autosjedalice između
nožica djeteta.
*Kopča autosjedalice mora biti jednostavna za
rukovanje. Zahtijeva se da ju je moguće otvoriti i izvaditi dijete iz
autosjedalice jednim potezom na pritisak gumba ili slični uređaj.
*Kopča se uvijek mora zatvoriti u potpunosti (klik!) i to samo onda
kada su svi dijelovi pojasa autosjedalice uključeni. Način otkapčanja
kopče mora biti intuitivan i trenutno jasan osobama koje obavljaju
spašavanje u slučaju nesreće. Tipka za otkapčanje mora biti crvene boje i ni jedan drugi dio
kopče ne smije biti te boje!
*Pojasevi uvijek moraju držati
dijete u položaju koji pruža najveću sigurnost, čak i ako dijete zaspi.
Za autosjedalice koje se postavljaju u smjeru suprotnom od smjera vožnje
mora biti osigurana potpora za glavicu novorođenčeta.
Testovi
učinkovitosti i izdržljivosti
*Za simulaciju sudara koriste
se test frontalnog sudara (testne lutke različitih veličina, ovisno o
vrsti autosjedalice koja se testira, vežu se u autosjedalicu i ubrzavaju
do 50 km/h prema betonskom zidu težine najmanje 70 tona) i test udarca
straga - (komad čelika širine 2,5 metara i visine 0,8 metara ubrzava se
prema stražnjem dijelu 'vozila' i udara u njega brzinom od oko 30 km/h).
Tijekom tih testova, lutka ne smije biti izbačena iz autosjedalice
više od dozvoljene udaljenosti i ne smije primiti silu udara iznad
određene granice.
Niti jedan od dijelova autosjedalice koji
pomaže držati dijete na mjestu ne smije se slomiti, a kopča pojaseva
autosjedalice se ne smije otvoriti.
Pojas automobila ne smije
se otpustiti iz kopče za fiksiranje ili izaći iz vodilica autosjedalice.
*Test preokretanja: lutka se veže u autosjedalicu prema uputama
proizvođača, a autosjedalica se pričvršćuje za vozilo ili testno
sjedalo, koje se onda rotira pod kutem od 360 stupnjeva brzinom od 2-5
stupnja u sekundi. Kada je sjedalo preokrenuto (pod kutem od 180
stupnjeva), glava lutke ne smije se pomaknuti više od 30 cm iz
originalne pozicije u normalnoj okomitoj postavi.
*Testom
kopče autosjedalice kopča se otvara i zatvara 5000 puta i još uvijek
mora biti ispravna nakon testova simulacije sudara.
Označavanje
autosjedalice
Na autosjedalicama mora postojati jasna oznaka:
*proizvođačevo ime, inicijali ili trgovačka marka,
*godina
proizvodnje,
*međunarodna oznaka dozvole - zaokruženo slovo E i
broj dozvole,
*raspon tjelesne mase djeteta za koju je
autosjedalica namijenjena i
*adresa na kojoj kupac može zatražiti
detaljnije informacije.
Na autosjedalicama koje se postavljaju u
smjeru suprotnom od smjera vožnje, obavezno se postavlja upozorenje da
se sjedalica ne smije postavljati na sjedalima na kojima je ugrađen
zračni jastuk.
Na autosjedalicama koje se mogu postaviti u oba
smjera vožnje, mora postojati upozorenje na kojem je jasno naznačeno
koja je minimalna tjelesna masa djeteta potrebna da bi se autosjedalica
mogla koristiti postavljena u smjeru vožnje.
Upute za
korištenje
Direktiva UN ECE R44 propisuje da autosjedalica mora
doći s uputama napisanima na jeziku zemlje u kojoj se prodaje te
detaljno opisuje što sve upute moraju sadržavati.
______________________________________________________________________________________________________
Grupe autosjedalica
*
grupa 0: od rođenja do 10 kg
* grupa 0+: od rođenja do 13 kg
* grupa I:od 9 do 18 kg
* grupa II: od 15 do 25 kg
*
grupa III: od 22 do 36 kg
Postoje i kombinirane sjedalice
* 0/I: od rođenja do 18kg
* I/II: od 9 do 25
* I/II/III:
od 9 do 36
* II/III: od 15 do 36
Calendar
pet tra 03, 2015 12:25 pm by Kreativka
